累計投入11臺盾構機 先后18條巷道應用盾構施工
淮北礦業集團盾構應用駛入“快車道”
“‘淮盾7號’在孫疃礦‘大角度連續拐彎’首戰成功，拐彎弧長302米、曲率半徑90米、拐彎角度192度，這在全國范圍內尚屬首次，拓展了盾構應用場景，實現了礦井生產的安全、高效和經濟?！边@是記者在6月12日召開的淮北礦業集團盾構大角度拐彎施工工藝創新現場會上獲得的信息。
淮北礦區井下地質條件復雜，屬典型的“三軟”煤層。傳統的巷道掘進嚴重制約著礦區采掘快速發展，大部分礦井存在著接替緊張的局面?！岸軜嬍瞧平鈳r巷掘進瓶頸的利器，更是大國重器?！被幢钡V業集團主要領導多次作出指示，“引入盾構工藝，是突破巖巷掘進瓶頸、推動掘進工藝創新的重大決策，沒有條件創造條件也要上?！?/p>
一聲令下，全面執行到位。五年來，淮北礦業集團堅持目標導向，勇創新、破難題?！白?019年‘淮盾1號’在袁店二礦始發以來，歷經‘破冰、探路、修盆景、變風景’，盾構工藝在大巷、采區主體上下山、突出煤層底板巷等復雜條件巷道應用?！奔瘓F生產管理部負責人告訴記者，“2023年以來，盾構應用駛入‘快車道’，在淮北礦區重點巖巷中全面推開，新建了‘淮盾4號’至‘淮盾9號’6條盾構線。今年以來又新建了袁店一礦‘淮盾10號’和朱仙莊礦‘淮盾11號’2條盾構線，采區開拓準備提速，生產接替緊張局面有效緩解?！?/p>
據介紹，目前，淮北礦業集團累計在9對礦井投入使用盾構機11臺，先后在18條巷道應用盾構施工，完成盾構進尺25170米。袁店二礦七采區軌道上山19度、青東煤業公司七采區運輸上山18度、孫疃礦Ⅱ3軌道下山局部18度、許疃礦33專用回風下山16度等應用盾構施工都取得了良好效果；大傾角上山盾構最高單進295米、大角度下山盾構最高單進245米、采區大巷最高單進476米。2023年，淮北礦業集團大傾角盾構技術創新成果獲得了煤炭工業協會科學技術一等獎。
“‘盾構大角度拐彎施工’新工藝，是集團盾構施工工藝的又一次創新突破，實現了生產的高效化、后運的連續化和技術的精細化?！奔瘓F生產管理部生產組織室主管李營洲說，“采區主體巷道通過拐彎過渡，避免了盾構轉場安拆準備，做到了盾構連續施工、連續化排矸，孫疃礦Ⅱ3采區主進主回貫通預計提前4個月以上。”
截至目前，淮北礦業集團構建了5種盾構工藝圍巖治理模式，提出60余項盾構機適應性改造方案，讓“大國重器”在淮北礦區真正做到了“入鄉隨俗”。
（審核：朱樂章 責編：王 盟）